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2013 冬の北海道ツーリング 3日目

・3日目 2月1日



4:30起床。-10℃。
初日からしっかり冷え込んでくれました。

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新夕張駅前、左のバス停が今夜の寝床。
長椅子の上に銀マット+ダウン寝袋(ナンガのオーロラ900DX)で熟睡でした。

自販機のミルクティーとパンで朝食にし、7時前に明るくなったので出発。
R452~道道135で富良野方面に走ります。


路面はブラックバーン&たまに圧雪でしたが、清水沢から先の山間部に入るとさっそく良い感じの圧雪アイスバーンになってきました。

IMG_8825-1-1

フラットなので直線に限っては法定速度上限で巡航できます。
前回通った三国峠と似たような感じで、交通量も少なく走りやすいです。


しかし、さっそくアイシングらしき症状も発生。
極端にパワーが下がったりとかは無くて普通に走る分には問題無いんですが、一旦停車するとそのままエンジンも停止。
アクセルを煽っていないとアイドリングが続かない。
んで、数分~10分くらい待ってから再始動するとあっけなく直っていたりする。

この症状はその後も中途半端に気温が低いときや吹雪の時に頻発してました。
最初の頃はガソリンに水抜き剤を入れたりしてましたが、効果があるのか無いのかよく分からなかったので、途中から面倒くさくなって止めましたw




山間部を抜けて10時前に富良野に到着。
後ろから四輪が来たので道を譲っても後で追いついたりして・・・夏と変わらんペースじゃん(笑)


上富良野からは十勝岳の吹上温泉へ。
路面も標高を上げるにつれて舗装→圧雪アイスバーン→新雪混じりの圧雪、という感じで変わってきました。

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駐車場から数分歩いて、露天風呂へ。
もちろん無料、混浴です。

IMG_8845-1-1

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湯船は上と下に2つあり、下の方は温度が42~43℃くらいでかなり適温。
先客も数人で少なく、雪景色も綺麗で最高でした。


下りのフラットな圧雪アイスバーンで75km/hを記録しつつ(笑)、深山峠を越えて美瑛へ。
国道はほとんど舗装が出ていて、一本裏道に入らないと雪がありません。


IMG_8859-1-1
ジェットコースターの路。


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セブンスターの木。


う~ん・・・ドン曇りでなんかぱっとしない。
おまけに気温1℃。丘の道も雪が溶けてグチャグチャに・・・

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さらに最悪なのが街中。
雪が溶けてシャーベットを通り越して泥水になり、その水たまりがあちこちにできていて足回りがドロドロになります。
この時期の北海道で+気温になっても良いこと無いですね・・・



写真[1]

夜は美瑛駅前の「八海」で旭川ラーメンを食べ、軽く夜の丘を走ってみる。


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クリスマスツリーの木。

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マイルドセブンの丘。

かすかに星が見えていたんですが、分厚い雲に覆われてやっぱり微妙(笑)
快晴の星空ならもっと露出も稼げて綺麗なんだろうな~



この日は雪に埋もれた北西の丘展望台の中でテント泊。
夜から風が強くなってきましたが、テントを張っている場所にはほとんど風が吹き込んでこなくて快適でした。





走行距離:200km

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  1. 2013/02/27(水) 13:44:32|
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金サワ489というのは…かつての急行"能登"で使用されていた金沢の489系、ボンネット車が好きだったからですが、最近は鉄道から遠ざかっておりブログの内容と関係なくなりつつあります。



埼玉県南部住在の学生。自転車、バイクツーリングの記録やその他思いついたことを適当に書きます。




※2012,2,18までの記事はこちらで公開しています。







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